不銹鋼齒輪泵還有許多用戶不太了解，其實它是由兩個齒輪互相嚙合在一同而組成的泵我們一般稱為齒輪泵。它是依托齒輪的輪齒嚙合空間的容積轉變來保送液體的，它屬于反轉泵，也可以以為屬于容積泵。齒輪泵的品種較多。按嚙合方法可以分為齒輪泵和內嚙合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

不銹鋼齒輪泵任務時，當吸入室一側的嚙合齒逐步分隔時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內;吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，因為兩個齒輪的輪齒不時嚙合，便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。自動齒輪和從動齒輪一直地扭轉，泵便能持續不斷地吸入和排出液體，泵體上裝有平安閥，當排出壓力高過規則壓力時，保送液體可以主動頂開平安閥，使高壓液體返回吸入管。

我們在使用不銹鋼齒輪泵時，需要注意它的內部配件，因為它的內部配件一旦發生磨損便會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占它內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，齒輪泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全轉變為熱能，因此會引起齒輪泵過熱。